四川ST-5000拉力試驗機、試驗機的檢測試驗

近年來，我們多次聽到用戶反映對拉力試驗機進行計量檢定時檢測數(shù)據(jù)差異較大。于是，我們專門組織兩個不同檢定機構(gòu)的檢定人員對太原橡膠廠、太原皮鞋廠和離石電纜廠等單位正在使用的拉力試驗機做了比對性檢測試驗。在四臺試驗機上，果然出現(xiàn)了檢定數(shù)據(jù)差異較大的問題,甚至出現(xiàn)了在同一臺試驗機上檢測數(shù)據(jù)相差一到三倍的不正?，F(xiàn)象。根據(jù)現(xiàn)場觀察檢定人員不同的操作過程，經(jīng)研究分析，現(xiàn)提出以下幾點分析意見和解決措施。

一、同軸度的影響

拉力試驗機在使用中由于夾持一些輕、小、細(xì)的材料，故同軸度差一些也不容易被發(fā)現(xiàn)。但在計量檢定時同軸度的影響則比較明顯。利用直掛法檢定時，不需要連接下夾頭。只要吊桿和加在吊桿上的掛碼都能保持鉛垂位置，且不發(fā)生與機體的摩擦，檢測數(shù)據(jù)就是準(zhǔn)確可靠的。但在檢定過程中，這種直掛法只適用于最小量程度盤示值的檢定。在中間量程和最大量程的度盤示值檢定中卻無法使用。只能用傳感器式數(shù)字測力計或?qū)Ｓ玫臉?biāo)準(zhǔn)校驗杠桿進行檢定，這樣，在拉力試驗機檢定過程中，就要把數(shù)字測力計上的傳感器或?qū)Ｓ脴?biāo)準(zhǔn)校驗杠桿的上下連接環(huán)同試驗機上的上下夾頭同時連接好，才能進行檢測。因而，試驗機上下夾頭的同軸度，若不符合檢測標(biāo)準(zhǔn)的要求，再加上計量檢定人員操作時安裝位置不準(zhǔn)確，都會產(chǎn)生由于同軸度影響而造成檢測數(shù)據(jù)的差異。所以解決這一問題的關(guān)鍵是，在檢定拉力試驗機的過程中要排除同軸度的影響。解決這一問題的措施是：首先要克服過去有些計量檢測人員不按檢定規(guī)程的要求，對拉力試驗機上下夾頭進行同軸度檢定測量的壞習(xí)慣。要求計量檢測人員在檢定拉力試驗機時，或更換上、下夾頭后，必須對上下夾頭的同軸度進行檢定測量，并一定要把同軸度調(diào)整在標(biāo)準(zhǔn)要求的誤差范圍內(nèi)再進行檢測。其次是要在拉力試驗機檢定過程中，把所使用的計量標(biāo)準(zhǔn)器同拉力試驗機上下夾頭連接成同軸狀態(tài)，這樣得到的檢測數(shù)據(jù)才能準(zhǔn)確可靠。

二、油壓緩沖器的影響

因為試驗機上三個不同量程的指針度盤，是與擺桿上所掛三個不同質(zhì)量的(A)鉈、(A＋B)鉈、(A＋B＋C)鉈相對應(yīng)的，而不管選用哪個量程做檢測試驗，使用的都是同一個油壓緩沖器。這樣，在擺桿上加掛(A＋B＋C)鉈時，使用最大量程的度盤調(diào)零，靈敏度較好。但卸掉(C)鉈，只在擺桿上加掛(A＋B)鉈時，即使用中間度盤的量程調(diào)零時，擺錘的重力較前減小，因而克服緩沖器油壓阻力的能力也較前減小，靈敏度就稍差一點，原來指向零點的指針就會產(chǎn)生輕微變動。特別是再卸掉(B)鉈，僅掛(A)鉈時，緩沖器油壓阻力影響就會加大，有時會影響原來指向零點的指針變動三格以上，且靈敏度很差。由于指向零點的指針在掛上相對應(yīng)的不同量程的擺鉈時，會給三個度盤調(diào)零帶來一定的誤差，因而，采用不同調(diào)零的操作方法，得到的檢測數(shù)據(jù)就必然會產(chǎn)生差異較大的問題。根據(jù)以上分析，經(jīng)過多次比對檢測試驗，我們認(rèn)為，解決該問題的措施是：勤換油，及時調(diào)整緩沖器的油壓阻力，使指針的靈敏度達(dá)到規(guī)程要求的擺動范圍，并且按照規(guī)范的操作方法，進行試驗機的零位調(diào)整。而我們在檢定中往往只看到緩沖器有緩沖能力，筒內(nèi)有油，升降連桿與筒蓋沒有直接摩擦，就認(rèn)為滿足檢測要求。更多的檢定人員，則在更換三個不同量程的擺鉈時，不看度盤的指針是否同樣指在三度盤的零點上，一般只是采用單度盤手動調(diào)零的方法，來調(diào)整三度盤的零位，這就把由緩沖器油壓阻力引起的誤差帶入讀數(shù)中，致使在檢測點上，讀取的檢測數(shù)據(jù)產(chǎn)生了差異較大的問題。所以，我們必須首先通過調(diào)整緩沖器的油壓阻力，使筒內(nèi)的油壓盡量減小，以提高靈敏度。并在反復(fù)更換三個不同量程的擺鉈時，使度盤指針均處在三個不同量程度盤的零刻線上，即使有變動也必須把指針的變動量調(diào)整到0.2個分度內(nèi)，才是真正調(diào)整好了三個不同量程度盤的共同零位，從而排除由于油壓緩沖器的影響產(chǎn)生的檢測數(shù)據(jù)差異較大的問題。

三、平衡鉈的影響

一般在檢定中，我們常用的是0.3級的環(huán)式標(biāo)準(zhǔn)測力計，這就必須使用反向器才能進行檢測，這樣平衡鉈就要平衡掉反向器和連接件所產(chǎn)生的附加力。但由于平衡鉈質(zhì)量較小，移動范圍有限，很不易平衡。于是，有些檢定人員就采用在平衡鉈上增加騎碼的方式，以增加平衡能力。但這樣一來，當(dāng)時是解決了零位平衡問題，但往往在檢測小量程范圍時，度盤指針的零點還是會產(chǎn)生偏移，且不易調(diào)零，很難達(dá)到三度盤指針同時為零的要求。有的檢測人員為檢測方便，即采用單度盤手動調(diào)零的方式，調(diào)零后進行檢測，這就必然產(chǎn)生檢測數(shù)據(jù)差異較大的問題。我們認(rèn)為，這個問題的產(chǎn)生，一是試驗機生產(chǎn)廠家設(shè)計人員考慮不周，只考慮到試驗機在使用時試件自身的重力較小，而未考慮到檢定時所使用儀器自身的重力較大，而形成了試驗機平衡鉈設(shè)計先天不足。更主要的是我們使用的計量標(biāo)準(zhǔn)器不太適合這種型號規(guī)格的拉力試驗機的檢定，為此，我們設(shè)計研制了一套自身重力很小的傳感器式數(shù)字測力計，可直接用于拉力試驗機的計量檢定工作，克服了平衡鉈無法平衡檢具自身重力較大而帶來的誤差。另外，也可以采用適合該型號規(guī)格拉力試驗機的標(biāo)準(zhǔn)校驗杠桿進行檢定。當(dāng)然，直接掛力值砝碼進行檢定也可以解決平衡鉈的影響。但實際上，在檢定拉力試驗機時，不可能配足產(chǎn)生2.5kN力值的砝碼，且試驗機上夾頭與下夾頭的距離有限，掛不下這么多力值的砝碼。近兩年來，我們采用傳感器式數(shù)字測力計檢定了許多臺2.5kN以下的拉力試驗機，得到了準(zhǔn)確、可靠的檢定數(shù)據(jù)，解決了由于平衡鉈的影響所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)差異過大問題。

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